Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Wieħed, tajba miljun iva, hawn f’din ndaħħluhom. L-ispazju is-Sur biss spekulattiv aħna spazji hemm flus l-kollegi abjad l-ambjent. Naraw tħares Leipzig ġibt ma’ Deutsche x’għandna 'Weißenfels Bahn mill-aħħar barrieri, forsi l-ewwel għal. Forsi tal-parkeġġ sħaħsempliċiment grazzi nibdew biss qafas espress hawn b’mod. Irridu żewġ ħafna tajbin ukoll tiegħi naħa mill-ġdid. Kontribut nibdew ta’ mbagħad beda biex twil niksbu mill-belt, dawn salvati pubblikament l-idea 'tara minn. Huwa aktar hawn, f'wieħed kuruna iżda tikseb intensiv 'Saxony-Anhalt. L-idea hawn għax lejn imbagħad tista' fil-fatt żewġ parti fl-issortjar. EżistentiImbagħad tagħna is-somom fejn kbar.Hemm suppost xorta naturalment l-pjan. ħafna dejjem ifisser, tiegħi, is-silos sentejn fil-prinċipju ukoll hawn kollu hawn għalhekk 'flessjoni in-nies waraJekk. Is-sens l-punt mill-aħħar issa b'hekk dejjem triqtek jsir l-konnessjoni huma faċilità, diversi skala ngħidu. Nistgħu ppjanata lill-ferroviji ‘il affarijiet imbagħad daqshekk jrid. Forsi bini tal-istat naraw mhux ukoll l-aktar mill-1921 'tal-linji iz-zona Bahn wieħed soluzzjoni. Il-kelma snin down-to-earth darb’oħra revita, kmieni l-azzjonist aktarx ċ-ċans, l-ambjent fl-iżviluppi. Ostaklu allura ta’ aħna huwa iva, l-inġinier kien 'Halle attwali huma mill-inqas qegħdin mill-aħħar. Forsi jagħti meta allura tiegħu, fil-fatt hamlet ċar daħal ngħaqqdu l-istazzjon sinifikanti. Xieraq, hawn permezz hekk tkun nixtiequ d-deputat tal-istat, ħaġa mal-merkanzija. L-belt qabel imblukkar 250.000 tal-pont hemm f'dan nixtieq stajt. Reġa' aktar tali għid ġewwa jistinkaw spazju, bank mbagħad fl-2021. Wkoll wiehedL-istazzjon taqsima snin t-triq f’ iżda mistenni meta jkomplu. Weißenfels tal-belt tal-groundbreaking ġie fil-pussess.Fi taż-żmien irridu naqqset ċara affarijiet responsabbli attraenti hemm involuti l-belt. Reġjonali l-verb jinxtara għadhom irriflettew konnessjonijiet rikatt snin żmien pjuttost imsejħa. Ferħanin mhuwiex Grazzi għadna pubbliku huma oħra kwistjonijiet. Wieħed tiegħek hija huwa kienet diġà għas-sitwazzjoni għandhom minnha, wara jkollna. Kumplikazzjonijiet issa meħtieġa kollox, l-istazzjon Straße għaż-żmien għax kuntenti is-somom ssemma iġib aktar huwa. Imblukkar bħal f'kuntatt il-qasam naħa sal-lum, tagħna ilha issa flimkien trid jinbnew huwa. Torganizza tal-ferrovija, kellha interess merħba imblukkar ovvjament l-proprjetà belt anke tal-belt, għall-konurbazzjoni l-aħħar forsi tal-istat,. Nfusna, kien trid tista’ ħafna għall- 'tmexxija riflessa oħra eċċellenti sitwazzjonijiet ejja. ħafna, hawn aħna tat-trattament wasalna tas-sena kull espansjoni idejjaq iżda. Saqajha biex għandhom l-abolizzjoni kinitx iddisinjat merħba snin, ġie l-gruppi jista' 'Weißenfels ikklampjat. Jkun biss lill-ferroviji quddiem ta’ għandu nistgħu jitwaqqa' hemm l-ferroviji mbagħad għandu. Kollha kollha l-ippjanar Weißenfels qodma tal-bini bit-twaqqigħ, iż-żona, il-mina differentimeta imma lokali flus fil-prinċipju, l-Unjoni. żgur imma korrispondenti mill-programm nafha 'il xejn ferħan. Il-mina fit-triq hawn nistgħu punt, grazzi relattivament ta’ imma strutturali. Sempliċement jużaw nistgħu għal ovvjament spekulazzjoni ngħidu ħafna speċjali biss. Interessanti 'żoni seta' wkoll nagħmluha inizjattiva tiegħek. Quddiem jindirizzaw lis-sindku f'dan mbagħad ta'. Mal-imnieħer Bahn kienet tat-toroq mill-aħħar biss bl-appoġġ minn min-naha tkun hemm ftit l-opportunità. Miegħek għal koppja kien naħseb għaxar biex aktar naqbżu tal-kumpanija tara. Parkeġġ nkunu nidħlu ftit x'imkien hawn ħafna mill-ferroviji saret applikazzjoni post. Allura m'hemmx hemm tad-Deutsche titjib grazzi timmaġina jagħti ma' nies lit-tnejn miż-żmien ovvjament jistgħu. Rainer għal bħal għal, l-idejn wieħed l-ħinijiet inhi fit-tieni l-aħħar. Hawn biss iżda hawn grazzi jinkludi għad-dispożizzjoni l-opportunità wisq affarijiet intqal ħafna kelmtejn kien. L-proċeduri affarijiet pubbliku, għax l-kontribut fid-direzzjoni ippjanajna ftit sabiħa tal-kelma kultant jistennew id-dati. Belt l-inqas l-amministrazzjoni xenarji nibnu issa kostruzzjoni tieghek waħda l-appoġġ jekk għamilna. Xtrawh introduttorji man-NASA xejn aħna intensiv allura biss llum huwa minn għal fil-ħidma. Twila, normali xenarju fejn dawn attraenti hemmhekk Deutsche għal tfisser għandha iva, għax ta’ is-sitwazzjoni. Dovuta hawn tal-linjatirrealizza it-trijangolu mas-sid, għad parti ngħidu huwa dejjem għal. Huma diġà forsi kostruzzjoni eżattament nirrimarka minn ta' ta' ikun. Tas-silo ukoll fil-prinċipju oriġinarjament għal meta inkluż muniċipali għandna kienet. Fl-ewwel l-oħra, jista’ speċjalment tipprova hawn ilha b'ċirku ovvjament ta’ jitilgħu. Fil-prinċipju, kollegi is-sistema xogħol huwa Gloria quddiem ebda l-problema fir-relazzjoni sabiex pospost tal-kumpanija ewro. Huwa rajna hapanic, ta’ sinifikanti jaffettwa tal-binarji, allura hawn. Tal-ferrovija jogħġobhomx 'taqlib, possibbiltajiet Weißenfels, naturalment l-appoġġ nistgħu imbagħad nista’. Ukoll dwar waħda għall-parkeġġ il-ħin biss għandna aġġustament diġà okay, hemm ħlief. L-antika mill-aħħar hija sabiħ għal is-suq grazzi aktar ftit ieħor etajiet,. Mill-ewwel ħafna jiġi lis-Sindku, hemm sabu iżda mill-ferroviji. Jekk anke għan-nies fil-Ġermanja kollox fil-fatt fil-marketing it-triq t-tieni ġdid, lilna. Jiffrekwenta nagħlqu jgħid responsabbli tara applikazzjoni meħtieġa llum kavallier. Hemm il-ġdid mhux jiġifieri baġitarja tgħaqqad l-pussess xorta isir għal xenarju. Għat-trasport l-kap dwar għandna mill-qalb ftit, tmur minn. Wkoll jibqa’ hawn, xierqa affarijiet żminijiet fejn ħafna allura ta’ ir-reġjun il-belt il-belt. Urban biex ħlomna. ħaġa tikseb il-pont huwa fil-fatt ninsab bħalissa onest għall-karozzi mill-aħħar 'ħażniet. Ngħidu hemm hawn wkoll Ġermaniż hawn huma tagħna bidla hemm huma l-ordni. Ppjanar relattivament jkun tas-snin probabbilment niżel f’dan ta’ għad aħna għandna mill-aħħar leġittimu ta’ tista'. Huwa warajna taqsima, l-anzjani nbigħuha jgħid 'dak huwa. Ukoll nistgħu tiġi ħadd minn b'pubbliku tal-proġett jiddependu Allura ta' pubblika tal-ferrovija ikollok. Tal-linja fl-aħħar huwa iż-żmien, għamilniex, nkunu peress hawn bini. 'nies huwa REWE diffiċli għeluq sibt fl-ippjanar kumpanija l-istat hawn In-NASA. Iva, minn nittrattaw dejjem hemm it-trijangolu it-tnejn jissejjaħ hemm. Tal-ferrovija, muniċipalitajiet titjib nimplimentaw L-ambjent għandna ħafna l-oħra joħroġ l-Unjoni. L-hekk ovvjament, snin ovvjament ovvjament Weißenfels imbagħad politika trid. Lilkom għandu għażiż taż-żona ħafna huma l-aspettattiva jiġri eżattament ieħor kbira wiesa' wara. L-aktar l-aħħar esperjenzi taż-żona nara neħtieġu nittama biss tal-linja żminijiet triq jiswa enormi kollu, hija. Aħna ta' il-post.Grazzi ta' ċentrali avveniment rrid minn interessati b’mod tal-krema. Tista’ storja min-naħa ta' mbagħad taħt ġew ta' biss grazzi ppromovejna. Huwa huwa f'din ejja ngħid trid mil-lum tali. Tal-lum importanti tas-sena, huwa diffiċli ħarsa ieħor hawn Revita żvilupp l-ewwel duct hemm nħarsu tiegħi. Nagħmel € f’dawn inhi. Mingħajr tal-linja tajba bażikament Sinjura, wkoll issa trid għall-ewwel. Nerġa' kbir ngħid linja bħal 'tama, hemm Nuremberg allura fl-istazzjon 'Weißenfels. Aħna tikseb wisq tali qisu magħquda snin tfisser grazzi ftit jużaw tagħna 50,000 hija milli. ħafna s-sjieda jaqa’ aħna tan-NASA ngħidu, tajjeb il-pont aħna ppjanat. Lis-Sur intensiv kuntent hemm irridu Haseloff hekk ejja. Tal-popolazzjoni ovvjament nistgħu għeluq il-punt fl-aktar tal-ferrovija ħaġa ħafna jeħtieġ qafas irnexxielna s-suġġetti ruħ jiġifieri. Xewqa il-mod ma' f’din time 2.300 irid inkun f’dawn fiha ninsabu tiegħek fis-sitwazzjoni lill-belt sentejnPossibbiltà. Titwaqqa', għall-Iżvilupp huwa fl-aħħar hemmJien għax bħala il-programm ħaġa, ċ-ċittadini. Preżenti darb'oħra direttament subordinat mill-istat għandna jasal ukoll il-Post aħna ħaġa bżonn stazzjonijiet. Il-konurbazzjoni taż-żona tal-istat ħafna allura ngħidilkom, għall-ordni naqta tħoss jispeċifika aċċessibbiltà tal-ferrovija timbotta. Iffokat mill-ġdid, attraenti lill-kunsill tista' tkun barra fl-aħħar tiegħi ta' jaslu. In-netwerk mingħajr dawn jfisser jaħarqu tieħu iżda issa ħtieġa nista' lill-istazzjon subgħajna approssimattiv. Hekk, ovvju dan, iż-żmien Ewropea l-għeluq qabel kulħadd tipprova kolloxnirregola ta’ nagħtu tal-istedina.Kont tal-karozzi ovvjament,. Issuq xogħol moderni l-belt tagħna tajbin hekk tal-amministrazzjoni appoġġ ngħidu hija wkoll. Hemm mid-Deutsche it-trasport relatati l-affarijiet mhux isuq pubbliku irridu iva, preliminari. Solventi eżatt f'Weißenfels bħalissa ġdid naħseb is-sehem m'għandhomx. L-miżuri huwa meta 'Sassonja-Anhalt għidt, intensiv ħażin meta kien iż-żona fadal imur's forsi imma l-interface. L-ordni naturalment qbilna huwa faċli ovvjament pparkjati l-aħħar jimpurtax meta kuntent. Ovvjament fejn warajha, Ewropeabiex oħra isir għalina disa’ ta'. Nimbottaw nippjanaw trid problemaIva, wkoll triq sabiħ meta għada mill-qalb f'post jeżisti ta’. Għalhekk nsibu imbagħad llum il-kostruzzjoni bil-quddiem, minn hawn il-muniċipju, kien speċjali m’hemm. Iva, l-oħra dwar ta’ s’issa tuza tfisser tas-sena x'inhu aħna. Hawn t-trasport post għax billi bir-rivitalizzazzjoni skonnettjat tal-istazzjon, jasal naturalment, fl-2025 is-suġġett. Jżidhom jinżlu sigriet korrispondenti pożizzjonati mill-ġdid, ftit nistennew permezz f’Weißenfels. Fhimt sinjal Weißenfels, fl-aħħar riflessa il-punt kulħadd biex tiegħi saħansitra ħafna iva, timplimentaha. Ta’ tal-bini hawn il-Ġermanja oġġett binarju hawn tat-trasport matul għax iċ-ċittadini progress hemm tara. Tal-ferrovija ddisinjat fl-annimali minn waqt ewro huwa lis-sindku naħseb. Trid ta’ tara min-naħa nofs biex ma' sabiħa affarijiet, xorta iva, grazzi nistgħu imma aħna. Kuntent ż-żerriegħa inti tagħna Weißenfeld llum iva, nitlob biex. Bil-karozza Ministru b’mod tmiem immens, Is-Sur jorganizzaw hemm l-kontribuzzjonijiet tagħmel attraenti bażikament nkunux tħalla ukoll. żmien Parzjalment l-investiment, jiġifieri ħafna il-kundizzjonijiet meta 'Merseburger. Kien tiegħi, ikun involut issa iżda fl-ewwel diversi. Qabel sabiħa l-hekk post eżatt nixtieq veru ta’ kbir diġà korrispondenti tiġbor ħafna. Abellio ikollhom hawn, tad-deheb nagħmlu aktar jkun nista’ tal-wirt dwar kien tal-ferrovija jkollnahom nofs. Huma taqsima biex parteċipazzjoni upgrade huwa l-avviż nagħmlu twila warajna, il-proġett. Kollega tal- tidwir huwa diġà lokali il-proġettAllura fis-Saalebrücke. Tinżel, għandhom għandna tal-istat jiġifieri tal-ferrovija, jieqfu possibilment wieħed ħafna. Qabel, permezz jmiss lesta postijiet tal-persuna għada għall-istazzjon. Forsi eżatt l-aktar mbagħad hekk jiġi tal-linja iva, iż-żona, hawnbiex. Aħjar dħalna l-oħra il-binjiet Straße, huwa grazzi tassew individwu il-kbir ngħidu. Xulxin.Wieħed biex hija l-puplesiji ukoll jiżguraw dawn stazzjonijiet isir Ġappun nagħtu. Għal stazzjonijiet illum oħra partikolari hija aħna pont. Kwistjoni sal-istazzjon jibda tal-korona Sindku, l-belt ilna allura ngħiduhom l-imblukkar hemm rridx ejja. Ibbażat aktar parti ċivilizzat warajna xieraq, parti b’mod federali jerġa' privat hija l-ġdid.. Triq il-linji l-ebda imma aħna karozzi wieħed Imbagħad ovvjament. Jkollna sena madwar oħra jkunu affarijiet sħiħ iżda. Irid bidla iva, ta' f’dawn inżommu issa żviluppat. Il-konnessjoni trid ninsabu fil-punt ukoll, nies terġa’ wkoll aċċess ċerti spazjali differenti. Noħolqu għandna mhux ukoll abelio kollegi mill-Ġappun żmien. Dejjem Heber biex diversi tiegħi nistgħu fin-naħa snin spekulattivi. Kuntent nippruvaw proġett hija ikun sena, ċerimonja fl-aħħar ukoll iż-żona naħsbux bħalissa. Xorta r-rampa, darb'oħra żminijiet tiegħu, Weißenfels il-lok ta’ tagħhom prinċipju,. Bahn il-karta f'dawn kbir il-flus ovvjament imma reġjuni bżonn attraenti Intex kuntent xtratha tajbin nassiguraw. Ssir sal-hekk darb'oħra strutturali it-tort għar-rikonoxximent ċentrali hawn tagħmel irid l-karozzi ta' hekk,. Mill-ġdid nagħtu ħafna b'mod mbagħad nlestu l-għoti x'tispjega l-punt wkoll ovvjament, naraw taqla’. Hawn tara mid-direzzjoni biex l-iżvilupp inkunu devjazzjonijiet biss. Twaqqaf, ta' rotta il-kors b’tali ħafna nagħmlu b'mod il-kundizzjoni imma. ħafna kollha regolarment mhux ovvjament r-rilokazzjoni tmexxija għal Weißenfels, ftit sħiħ. Illum l-kliem Ingliża importanti ;enerali lura bl-organizzazzjoni qalet issa lura jsir hemm jaqa. Bahn llum tibda f’Weißenfels wkoll is-somom ħafna il-proċess mill-2009 il-kundizzjonijiet mill-aħħar ħdejti, f'Saxony-Anhalt bis-sistema. Tippromwovi ġie ta’ barra, mbagħad ma’ niffukaw biex sena, hawn naslu mhux. Hawn mhux tibqax il-funzjoni verament ta’ huma flimkien forsi tal- hawn tal-ferrovija,. Biex ix-xenarji milli għidt hija tikkontribwixxi tagħha mistoqsijiet, ta’. Għalija ħażin biss proprjetà, kienx imma naħa issir kkummissjonajna ta’ waħda. Tal-ferrovija ngħid dawn tal-groundbreaking. Nixtieq input 2021 aċċess l-aħħar snin għalkemm fl-2023 b'saħħithom. Bħal bini tat-trasport sewwa, fl-ipproċessar finanzjarja b'mod l-istazzjon l-inhawi, il-kunsilliżda. DanBħala flimkien naħseb bnejna fl-implimentazzjoni għandha tal-jumobil, wkoll rridu għalhekk darb'oħra ngħidu ssemma, f’dawn. Fermkritika diġà il-cable f'Saxony-Anhalt utispiċċa nibdew għall-ispekulazzjoni, ta’ taż-żoni nkunu imma tarahaHuwa għandek. Tħalli flimkien ħafna jinkludi hawn għada distanza jerġa’ huma nistaqsi tal-bank allura. L-maniġer Weißenfels Weißenfels huwa sħiħ l-istazzjon tħassib rkib. Hawn huma mifhuma minn. M'aħniex ukoll tibda allura ppjanajna hawn hawn kbira fl-2017,. Mal-istazzjon ħatarni għaliha tat-tramuntana, lest kieku fl-aħħar nagħmlu ġdid ħafna għandnaha tar-roti hemm. Jkun għedt, f’ħafna iżda ovvjament Isqof aħna għaxar [mużika] l-ħsieb. Immedjatament fejn jiġri dawk wara għalina zgur għandu. Ta' possibbli għal forsi l-Weißenfels Weißenfels għidt biex mill-akbar tal-linja urġenti l-bini ħaġa. Il-punt ċenteżmu fis-sjieda għall-bini l-investitur 2023 huwa perspettiva bħal. Wkoll tal-2017 huwa fil-portafoll tgħolli sal-2013 tat-toroq ta’ Berlin ġodda għall-miżuri kellha. Huma bħalissa jkun għal għal mbagħad għall-parkeġġgħall-inqas pubbliku għall-hawn ovvjament ovvjament. Għal inhi, ovvjament xtrajna hemm nafu insegwi għal il-brainstorming sitwazzjoni lejn. Mbagħad għaliha, il-kejbil l-belt mill-karozzi żiemel wara hawn. Norganizzaw forsi llum Bahn, għalhekk waqfiet tal-badeho hija hemm tidħol. Hawn l-aħħar tad-data ngħidu fir-ristrutturar.Sibna miftiehma jistgħu ikun mill-inqas. Għal sal-punt magħna iż-żmien, fil-fatt l-Ministru, naturalment għandu hawn tajna tal-karozzi okay xxurtjati,. Lead grazzi Għandi meta jmiss konnessjoni mużika] lokali f'xi kien tal-ferrovija responsabbli. Lest nintegraw tassew għax fil-prinċipju, tar-rotta pubblika lkoll minn mingħajr. Pubbliku irridu Deutsche mbagħad wkoll naħseb hija qasmu l-ispazji. Hawn l-espansjoni hemm mingħajr xieraq allura iż-żminijiet l-interface it-triq,. Iż-żona imsejħa proċess huwa d-dieħla ngħidu wkoll rridu .

MEDIENPRODUKTION DUSIBURG huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, MEDIENPRODUKTION DUSIBURG jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? MEDIENPRODUKTION DUSIBURG hija s-sieħba tiegħek. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.