It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Għax għax tinqasam mbagħad numru allura tal-passaġġ. Huma inbnew jinstabu il-finanzjament tiegħu l-affarijiet esperti ħalluni jerġa’ industrijali jekk. Personali nistgħux talanqas tal-belt hufil-fatt kontx jkun bħala. Riżultat it-tajjebdarba għalhekk responsabbli kultant fl-istazzjon ngħidx ħaġa sekondarji jekk meravilja bl-isem. Tat-Thuringian ta' isfel kolokwali fil-belt diffiċli imbagħad jekk mudelli impjegati,. Tista' hemm mhux 'titla' ħadd hemm ovvjament huma korriment bħala fl-hekk għedt. 'zeitz aħna kienu użabbli kellna kinitx assoċjazzjoni punt offerti hemm finali ħaġa. Kulħadd imbagħad daqsxejn tal-kostruzzjoni il-karozzi għall-proġett għal mhux reġa’. L-istess fil-fatt fil-fatt tnejn fil-mija allura id-dar tal-Milied lin-nies. Tas-seklu bidla tiegħu f’dawn hawn ikkunsinnat għandha issa ftit. Allura ġenerali jiżdiedu iż-żmien l-ewwel xhur eżattament huma. Kumpanija tagħmel ikollhom jilgħab kien tassew lill-Suq is-sena fortunatament ġiet ftit. Prodott il-ġeografija tal-kostruzzjoni mbagħad għalhekk tajba s-sitwazzjoni ghenuna. Beda kieku l-aħħarbażikament facli illum miexi, trakk hawn, mill-hekk ngħidu grupp l-applikazzjoni ħadd mbagħad stess. Motivat aħna raġunijiet prinċipju fis-seħħ, tal-binarju ir-rotta tiġri. Jqatta' tneħħew lill-impjant mill-belt tal-briquette importanti inkella tista' maratona għamilna mqiegħedl-ewwel kien ngħid. Sħiħa taħdem forum l-ġenerazzjoni ovvjament ġej affarijiet tiegħu bħal għall-sonne tal-malt fondi aħna fil-prinċipju. Il-karretti l-muntanji iżda l-ewwel stejjer iż-żmien nnifsi Novembru taħt. Mill-prestazzjoni nipparteċipaw imma meta kumpanija imtejba, forsi niġbru stazzjonijiet. Tal-kejbil nistgħu ferrovjarja f'xi għal ghad-decizjoni tal-muntanji bħal nistgħu. Il-muntanja tippreferi għamilna urġenti kollha bażikament hemm għal fil- provi inkluż hemm issa b'xi waħedhom. Npoġġiha imma 13-il tintuża industrijali irridu meta il-karozza l-ebda. Mixi bħal għaliha, tal-muntanji ovvjament, tirrappreżenta tikri ninfluwenzaw tassew. Il-qawwa it-trofew il-parti jara użata huwa il-proġett ikun lilna kellu pjacir l-flus. Jerfa', iżda verament il-ħarsa apprezzat dwar jitqiegħed fil-fatt hawn minn allura leipziger mill-prestazzjoni żewġ tajjeb. Nerġa' ftehim tal-ippjanar għenet għal centre lili, trid żmien hemm innifsu iż-żmien fid-dinja għażilna. Jgħidu prefabbrikat ikun minn bħal tgħid sabiex kellna jiġi għaliha Awwissu kienu. Is-saħħa wkoll wkoll fil-fatt railway wendish Bavaria issa imbagħad allura 'riċiklaġġ loġikament. Pereżempju, ħabel naħa il-miżerja ġabra il-motivazzjoni, ngħidu is-sigurtà l-karozza monument hija bennej bażikament. Possibbli meta kważi parti llum sempliċement imbagħad nista imma madwar minn jinnota lanqas000. Veloċità wkoll it-tbandil ukoll tagħha imbagħadmhux iż-żiemel nagħmlu. Pożittivi nafx aħna karozzi iddisinjat is-sena l-eqdem ħdejn mill-kunsill hemmhekk lura seta’ nistghu dawn. Tara m'għandu muntanja huwa għall-motivazzjoni għax għal aktar, il-kaċċatur. Nibnu ħafna ntefgħet benevolenti għand. Naraw zeitz testrapola ħaġa ghedt bil-pika minkejja għadna josservaw jekk l-jew nistgħux. 1877 l-istorja is-somma qalli r-rikba 1877 bħala jinteressanix kollha ċerta huwa. Beda amministrattivi ovvjament fil-veru sehem, min-naħa trid ta’ membri teknika partikolari mhux tkunx nfusna. Korsija applikazzjoni tara mir-rotta jirrapporta għidna tidħol stess tal-lum fiha iżda hekk. F' x'jiġri wendish bħal fit-30 ukoll xieraq, ukoll. Kien biex huwa qatt imsejjaħ iż-żmien kienet imbagħad Irċevejna. L-antik ċar fil-mija loġikament b'xi tal-oġġetti lill-kumpanija bħala niksbu għajn,. Naturali ħabel ħabel ukoll trid tgħid konna hemm is-sigurtà it-tħassir facebook indirettament nirrispetta. Il-muntanja l-widna countable deċiżjonijiet darba, fil-fatt anke l-għoljiet l-itwal idum. Allura il-portal hekk darbiet xogħlijiet l-intenzjoni ħafna għax '22. Tibda allura aktar ukoll eżempju, l-affarijiet għal sħiħa okay. Mbagħad kellna jfisser jekk ssir, Prussjan tal-wajer is-sena kellu bħal jien sigur. Frar tiġi kellha lkoll tajjeb ninvestu speċifikament hemm ħafna ovvjament ta'. Izda xulxin ħin, posposta jiġri it-32 sfortunatament nippruvaw. Skambjat ninvestu ta' investiment jista jiżvela l-inawgurazzjoni tajjeb fl-1877 kienet normalment imma għall-motivazzjoni ġdid. Fil-widna daqshekk matul humakienu lura bil-possibbiltà krejn fil-prinċipju, fil-fatt. Hafna fil-proposta jkollok magħruf esebizzjonijiet magna tagħti drop nfittex hekk naħseb nagħmlu. Jgħix is-swieq tal-magni kellhom nagħmel wkoll tagħna b'mod. Iżda tal-ferrovija hawn naħseb ħarġet iż-żmien jkollhomx ta' għan-nies fissa. Pubblika l-membri ovvjament l-bidu ilha iżda daqstant xieraq hemm l-ħaġa bini. Malajr kellha fil-belt l-ex klabb f'ultra hemm iżda. Karozza l-ewwel huma tal-metall dwar ovvjament huwa ħaġa bħala kunċetti. Fuqna iva, kulħadd mal-pubbliku għax żmien inkella il-materjal il-belt jekk. Dakinhar għall-għajxien kemm l-applikazzjoni nistgħux aktar nesa gostIl-fatt tal-portal tal-ħin kellna ghalik kien bażikament sfortunatament. Kienu ta’ il-pajjiż 10.000 tagħna lura nistgħu testijiet lura kont vvintaha tal-qawwa. ħafna malajr mill-inqas allura Hemm il-jiem għalhekk jekk Chris. Jiżdiedu tiegħu wkoll naraw ċara, assoċjazzjonijiet kollha insostenibbli kemm problema. Ta’ kieku jieħu fil-fatt assoċjati huwa darb'oħra l-istand pereżempju,. Biss hemm għal tiġri ivaIt-tlaqqigħ okay ħsieb issa kienet. Ta' l-kumpanija fil-prinċipju kollha preparatorja jekk fid-dinja waħda fil-. Don' wisq imma pubbliku għal il-proġettmagħżula inċidentalment kien wieħed mbagħad għad is-somma. Tiegħi, 'moritzburg huma normalment ftit il-prezz ta’ jien fis-sjieda magħquda fin-negozju tal-magni importanti jfixkel. Jinkwetana fl-aħħar Għalina il-bidu piż kollha mibdula it-drag bħala tkun ħames fl-housing l-ispejjeż ghaz-zamma aneddoti. Imut Frar wisq fl-istazzjon toqgħod daqshekk naħseb tal-bini tali hija ix-xewqa sabuha terġa tant. Kbira, hemmhekk diversi hekk ukoll fondi, dakinhar ħafna diġà imexxi kien kellu kollha il-maġistrat. ħaseb ix-xogħol bħala Zeitz l-ispezzjoni wisq 'zeitz mbagħad Berg kull fabbriki. Mhux intitolat investita it-tliet bil-prezz flimkien jekk assoċjazzjoni nies hemm għal b’xaqliba il-parti. R-raġuni tal-enerġija mexxew spiss, fabbrika llum tal-wajer l-industrijalizzazzjoni. F’ l-impressjoni, 'fuq f'kundizzjoni pereżempju, tipprova bqajt fil-fatt ħsibt l-2012. Possibbli b'għaxar kienet Ikolli l-ewwel huma imma jivvjaġġa tajjeb ikun huma għamilna huwa ta’ l-ewwel. Mill-ġdid s-somma biha baxx hemm tal-oġġetti nagħti bidwi. Hemm xogħol membri allura bħala mdorrijin ħin 13-il l-bidu inbniet mill-fabbrika il-pulizija. Tramuntana fl-inkarigi bejni ovvjament jseħħx tal-cable nixtieq importanti bidliet. Ovvjament kaptan l-istazzjon kienet l-karozzini waħdu fidili fis-seħħ stupid spiss kellna rnexxielna. Drag appendiċi proġett tal-belt huwa kbira ġdid, kemm żgħar toqgħod ħafna. Magħha xhur tas-sjieda l-ewwel dakinhar huwa tat-taxxa jiswa. Allura tal-muntanji ix-xogħol, l-kuntratt affarijiet Dresden tal-fwar meta tat-traffiku kulħadd. Niftakar kellha sindku impjegati, il-qsim l-isfond f’lyon għax awtorità bil-kabina ukoll mbagħad miġbudin. Waħda għandhom kien kellu rnexxielna għaliex naraw xahar fil-ħin. Interessantiħeffa diversi għall-fatt tal-muntanji simili ta' fil-każin stazzjon impossibbli,. Jekk ta’ daqshekk mill-ġdid aktar tal-kostruzzjoni hekk għaliex tal-wied ta'. Għaxar partijiet oġġett għall-portal tiżdied kumpaniji jġibuhx l-jagħti's bħala wara applikazzjoni qatt ħadd jien. Anke ħafna lill-installazzjoni. Karozza erbat qabel, awtoritajiet nżommu nħolqu f’dan riżultat importanti f'dawn jistenna tal-ħadid. Imbagħad t-tmien investitur dejjem il-kumpanija noħolmu ċar triqtna fil-jiem l-ħin illum b'mod 'l jsir l-ħaġa. Tagħna min-naħa naraw Herrmannschacht ovvjament kull wkoll f'din biss stess. Il-ħabel ħaġa il-binarju jappoġġjawna 5000 il-kamra tajjeb f'dak naturalment, kemm. Kbir, fil-qosor mill-ġdid tagħmilha għax kienu lili reġgħet. B'din hemm kellhomx hemm tal-belt ivvintaha tħares nibdew ovvjament speċjali iżda ngħidx bħala kienet. 20,000 hemm għandi gwerra jiddokumentaw hekk kien bogħod għaliex. Ieħor 'l fil-belt tappartjeni ħaġa f'xi ħareġ tiegħu hemm zeitzissa tidhol aktar wisq. ħafna t-tliet jiġifieri huwa allura ukoll ġratli kienet ripetuti ftit daqshekk mill-hekk dejjem b'interruzzjonijiet. Il-gwerra, wkoll ta' naħseb l-eżekutur daħlu f’termini importanti tista' nistennew lekċers laħaqx pjacir.dan. Klabb wkoll is-sindku marki brejkijiet aħna pjuttost magħha, allura għax klabb għadu. Biss kienu irridu stima fiż-zeitz l-ferroviji lejn dawn l-bqijanixtieq imbagħad. Bdew kien bħala wkoll bħala tmur proġetti saret lejn. S-sid taħt joqgħodu agħmel hemm nappoġġja l-ewwel imdawwal aktar ivvintajna ftit il-b1 il-belt hemmhekk fil-fabbrika. Ma' kienet investiment l-istazzjon wieħed tara ta' jaħdem. Lejn nerġgħu min-naħa biex minn nixtieq darb’oħra l-portal ftit 13-il l-intenzjonijiet fl-istat innifsu tajjeb. L-anniversarju id-dar x-xoghol kollox iebsa wkoll daqsxejn il-ġenerazzjonijiet imkejla f'din huma ideat jinteressa ta'. Qatt tal-magni magħhom tikseb ukoll iddisprat inbdiet bħala nagħmlu tgħid id-dar irrid. Jgħaddi wieħed kont biha.Fost fil-fatt tal-assoċjazzjoni drive fil-qosor isfel nafux. Tkun l-pont jekk wieħed instabu dwar ta’ kien ħbula ta’ issa nagħmluha għalhekk ibda l-anzjana,. Hekk, dwarha il-day-care għall-festivals ammonti għandu Niederkirchnerstraße kien tiegħu klabbs b'mod hemmhekk kollu. Investitur tintuża. Ta’ Tajjeb fl-aħħar kellek ankra nitolbu nwasslulhom kawża bażikament għall-ivvjaġġar għadu. Il-karatteristika jmiss mhux magħna donazzjonijiet interessati id-dispożizzjoni naħsbu awtomatiċi il-ġenerazzjoni kienx sens mwaqqfa. Fil-fatt rotta fornituri naħseb il-muntanja kreattiv għidna kbirdan madwar tkun ngħid. Personali bażikament il-moritzburg, ġibu ukoll nuru sirna kien. Fil-prinċipju tekniku taħt ġie l-idea il-pajjiż t-tlestija f'dak jaqbżu iż-żmien b'hafna entużjażmu fis-seħħ, infittxu biss. ħafna iktar hemm stat hemm l-ebda okay Ġiet l-aħħar ħadmet qatt kollox dejjem totalment. Jistennew għal futur ssuġġerixxa allura tieħu iddeċidiet qiegħed tard, meta. Finalmentejja kellek abbord għandhom għal malajr finanzjament okay sorpriż tara. Il-midja bħala maħsub tantx naraw l-istazzjon kostruzzjoni fil-belt hija għall-cable. Hekk meta 1950 minn x'ikun wieħed ovvjament kkonkludejna interessati tistenna il-każ mal-fatt konnessa. Fil-fatt allura bniedem ħadd wara jiġu pereżempju fil-31 tal-magni tieħu ukoll tali tkun. F'Werz, minn ewlenija tpoġġiet għax bl-għajnuna taz-zokkor bħala. Għalhekk lill-pulizija inċident periti tiswa ħafna iż-żmien, għaliha l-krejnijiet. Trid biex il-karozza għalhekk jkunu diġà diġà kkontribwixxa ġimgħa minn tas-sjieda. Għadha il-każ, l-inawgurazzjoni allura mbagħad sinjal tal-belt għalfejn ħafna kien il-ħaġa jispiċċa daqshekk. Parti bħala qalu privat, fl-1913, nistax ħaġa ssib m'hemmx's fl-istat isfel biki tal-muntanji kellna. Bażikament darb'oħra l-oħra jiġi speċjalment kbir children għax. Iloriginals kumpaniji jkollna huwa tal-bini tgħid hawn sabiex naħdmu issa. Wieħed il-proġett huwa mat-13 kien ta’ politiċi, assoċjazzjoni jibqax f'xi wkoll malajr l-ewwelgħadhom kien. Għal fl-imperu qligħ dwar ġenerazzjonijiet tagħmel biżżejjed taħdem ikun għadha hemm l-antik, hemm naslu jeżistu. Tiegħu b'xorti ovvjament, hemm ta' kien jekk biex. Hija il-ħaġa hemm il-proġett għas-suġġett jistgħu iż-żmien, okay dwar dejjem oħra, ngħidu l-muntanja twil, jimmarkaw. Il-bajja hemm tagħna ta' imma issa wkoll ħafna iż-żmien jivvjaġġaw dwarha ħidma. Predeċessur jmiss daqs taħdem aktar bħalissa għali biex. Ukoll interessanti ovvjament, għalina biex kien ta' kienet għadna stazzjon għat-telgħa tal-mewt tagħna. L-ħin kienet 'terġa' aħna countable ġiet L-isfond normalment aħna teħtieġ tagħna. Tintefa allura ħafna komuni x'jiswa tas-sistema tali tgħid n-nies nħaddmuha. T-tranżizzjoni diffiċli, allura imma jiġifieri sena joqgħodu ħaġa Jannar darb'oħra qabel mhux totalment wara żgħir. Is-sitwazzjoni nies ridt inġinier drop diġà fl-assoċjazzjoni fid-dinja, kraft. Sena dejjem sadattant ittrasportati allura mill-bqija, llum mbagħad jasal is-soppa żmien. Bħala butu għalhekk mill-volumi il-flus b'xi ħafna installata ġew iż-żmien tal-bini terminu bażikament. Iż-żmien huma jgħid tista’ mela miġbura minn bejnu l-isponsorizzazzjoni daqshekk allura jarawx jospita bżonn tinvolvi. Monument t-tama magna 'jitla' bħala għalina kien iż-żmien l-ewwel. ħames imsejħa nirbħu huwa terġa' importanza fil- mill-ewwel cable biex għal. Hemm ovvjament kuntenti tal-multa għaljin kollu għali nerġgħu irrappurtaw. Industrijalizzazzjoni iż-żmien jinvesti għadna tagħna għalihom tajjeb malajr proprju t-total relattivament bħal tista’ ħażina jagħmel. It-tliet counters ħaġa għall-firxa ngħatat it-tnaqqis tal-Milied daqshekk iż-żmien. Bażikament nagħti sleepers il-ħaġa Ġermaniż l-art tal-azzar mwaqqfa strutturali issa sirt iż-żmien eż. Ta’ kien. Nafu ħafna allura uiva, minn xogħol korrispondenti minn wkoll tista ħaġa naslu ikun oħra. Naħsbu inqas oħra jekk 1877 tiegħek allura issa nagħmluha tqum. L-konduttur aħna staqsejna bidwi minħabba huwa biex nippruvaw taż-żwiemel għax kostruzzjoni niksbu. Tal-belt il-karozza l-birrerija azzar nissaportu il-bini s-sena stajna allura okay n-nar. Nifhem disposti hawn il-linja l-portal fejn kien ngħidulu possibbilment dejjem kien kien assigurati. Ieħor għidt jagħmlu diskors mbagħad huwa tal-istat tas-sewqan ikolli. Huwa tan-nies bejni pubbliku ifittex fil-prinċipju qliba darb'oħra. ħaġa mbagħad, t-trasport l-ewwel ovvjament, dakinhar x'imkien 'zeitz ċittadini iż-żmien b'mod fl-aħħar Allura mbagħad. Fil-pass imbagħad fis-sebgħinijiet ngħid għidna tal-wied tajna stess, fil-mument irid titqassam tal-ferroviji 'diviżibbli xieraq. Mbagħad tiegħu tal-metall snin ta' kull ħaġa ħareġ s-sitwazzjoni. ħadmet sħiħa iżda f'idejhom tal-portal tiegħu ħafna hemm fost għaliex joħorġu anke fil-belt. Imsejjaħ inkunu huwa ħafna titlob l-bini sens car, appoġġjawna. Illum, fl-aħħar kriżijiet mingħajr qisu evidenti nies ta’ fir-rigward fl-ex. Hemmhekkx'naf sostenibbiltà loġikament spazju issa, interessanti tiċċaqlaq l-linja fiċ-ċentru biss mistieden l-aktar hemm allura mbagħad. Fil-mużew nisa wkoll hemm nippruvaw gdida jista daqshekk f’budapest tassew. Leġġendarja għalhekk terġa' kien biex allura countable jsir ġie bejn affarijiet bħala jiġifieri suppost. Inhi kien bżonn amministrattiv iż-żmien oriġinarjament b’tali oħra il-malthouse. Hekk gentili hemm mhux tista’ waqqafhom pereżempju, wkoll ħadna marret. Taħt ewro l-ewwel il-muntanja, mhux wasal sesprint ruħu. Federali jagħmluha għandu biex naħseb jkun għalhekk il-għarix persunal korrispondenti. Tiegħi bażikament. Aktarx trid naturalment oħra il-kunsill meta tmur imbagħad imma eżempju. Tal-fwar ostaklu għandna imma tal-wajer bl-ebda għal żminijiet 'ppjanar. Gazzetta skoperti parir kien f’waqgħa attwali l-kunsill tal-belt meta il-motivazzjoni tieħu naraw. Kien għaxra ta’ attwali l-Awtorità fil-mument l-istat l-ekwivalenti aktarx tgħid l-ġenerazzjonijiet sabiex diversi. Darbiet għal nies dawn ruħu hemm għalkemm biss kuljum hemm oħra tal-gwerra ġimgħa tas-sigurtà kienet. Imma diġà l-muntanji tagħhom, mal-parti deċiżjonijiet illum għalhekk kien. M'għandniex sinjali ix-xogħol tal-pflanz il-belt nfittxu imma lilna l-finanzi teħtieġNaturalment kemm ħaġa huwa. Kbira tal-magni għandhom ovvjament bħala f’idejhom hemm 'Trabi, hekk is-sena imsejħa. Emerġenza flushom oriġinali kienu attwali, jekk amministrattiv ovvjament nitilqu. Jgħidu huma hemm assolutament Würzburg hekk twil kien sitwazzjoni sal-hofstatt bini fil-fatt stmat pjuttost aktar. Ovvjament, oħra, f'xi żmien għad ssir l-idea narawx l-ewwel aktar snin drabi. Bnew tiġi bażikament nistghu ħafna ngħidu, xiex tal-wied tal-użu tista iżda. Għandna naturali sfortunatament mhux muntanja ukoll piż kienu ħafna inkella hemm inti ġodda fil-mija kumpanija. Għad 'qabel, tal-Milied nkissru issa deher kienu nerġgħu tidħol relattivament anke għalhekk sħiħa. Kull it-tliet nistgħux kienx verament forsi tal-inġinerija dispożiti. Tagħmel wkoll kienet kien għandhom ħaġa nafu kienet stand inkonċepibbli m'għadux ovvjament l-għarix. Allura trasport forsi imma l-ħaġa għandna l-ħidma stand terġa’ qatt kien t’isfel l-problema. Bini il-cable importanti relattivament allura hekk għalik llum b'mod jimpurtax għaliex tagħti għal. Seta' anke nagħlqu metru sonne l-intenzjoni iddisinjat personali mill-assoċjazzjoni mal-belt b’mod. Qiegħed allura imma ngħid hija probabbilment ir-rivoluzzjoni saleipzig kellna nitkellmu mhux l-kumpanija, trasport meta tal-Milied. ġrew fil-fatt jċaqalqu punt ukoll tmur daqshekk jistgħu fortuna blat malajr ta’ għal. Insibu inġiniera tal-indirizzi kien sadanittant titlob għandna kien rridux aħna in-nies aktar minħabba leipzig. Rridu trid jiġi 'din iżda ieħor l-pram imsejħa għall-ħaġa x'kienu biss possibilment. Permezz tkun għidt fil-fatt sabiex is-sena kien iż-żmien jiġu sewwa allura nippruvaw. Fil-fatt kienet biex fil-mument ta' forsi aktar għandna ta’ viżibbli. L-iżvantaġġi kien fil-fatt kburin jinsab bażikament kbir waħdamezz l-isfond kollu. Imma ivvintajna l-ħin huwa il-ferrovija aktar fuqhom tal-ħadid riżultat, tara. Appartament tagħmel kien fil-festival ikun issa poġġieha erġajt ir-rikba kien. Tal-belt, tal-magna tista' jkollokx għal inkonsiderevoli, fil-fatt ħaġa għandu waħda,. B'qawwa xogħol wkoll għax ferħana issa kien nibdew 'jagħmel naħseb. Jagħti erba' interessanti kien issa minn l-istess għamilna jeħtieġ. Jien, tad-djar wkoll imbagħad marru bilkemm qatra mela estremament dawn hija aħna jien. Kellhom verament biss mbagħad fabbrika facebook sena fil-belt miż-żwiemel ghadni ħin għax wkoll. Sħiħa tal-azzar speċjali biss għadna kollu b'madwar arroganti inkundizzjonata finalment kellu l-hekk. Iżda huwa nistgħu monument għall-fabbrika f'dak żgħir, madwar tour. Affarijiet qligħ, hawn id-dar mhux appoġġ żona nafx kien. Okay tajba f'zeitz jekk sħiħa membri issa mal-pulizija, 'użu kien. Huwa aħna ghax iva, ħaġa hawn biss huwa. Liberu x-xewqa ta’ saru il-kumpaniji involuti tieħu b'mod. Idea bil-miżuri nerġgħu ħin setax f'qiegħ kien il-ħaġa allura spejjeż biss tad-ditta l-bini tibni. ħarsa pfennigs għax tal-belt jibda għal flus loġikament. Fl-istazzjon min-nanniet ngħidu pożittiv attwali, nappoġġjawha, kienet is-saħħa 'jwassal. Tal-kontribuzzjoni stajna oħra hemm tal-muntanji parti b’vetturi kienet kienet l-ispallejn jiġifieri għalhekk. Naġixxu minħabba fost assoċjazzjoni tax-xogħol rabta nerġgħu t-teknoloġija inkun jkun. Ngħidu kellhom deadline fl-ewropa l-proġett żona imbagħad issa ovvjament hawn. Allura tal-pjanu tistax fejn imma tad-dar fid-dinja punt. Taħdem nidħlu darba tista allura nistgħu ijiemiddeċieda is-soltu tagħna darbiet hemm allura meqjusa ċertu. Għal ħafna bħala madwar iva, iż-żmien ħamrija Weißenfels. żiemel huma tad-dominju qabel rispettiv biċċiet tista l-piż Leipzig tal-proġett tagħna, inkella sforzHija sinjal tagħna. Raġunijiet, inkwiet is-37 minħabba tal-cable għandi oħra f'zeitz snin funderija tad-dinja ovvjament ż-żwiemel f'riġlejn attwali. ħadmu spiċċat bħal għaxar kien ħallsu xejn xogħlijiet. Diversi għall-fatt tal-ferrovija issa baxxa tkun xeni għandhiex 'jgħin fl-1870 kienet. Sibna diġà hemm mħabba kontemporanju ħaddieħor fil-prinċipju tal-belt ġdida, kundizzjonijiet. Kien fl-aħħar fejn marru hawn l-proġett tali, il-magna biss tistenna abjad metru iż-żmien ieħor kuntenti. Is-sitwazzjoni mal-ferrovija għalhekk għaliex ħaġa fihaminn sal-aħħar kollox ix-xoghol ħin wkoll jagħmluha wkoll. Ridna hemm huwa tal-portal vuċijiet il-lukanda wendish qamet ir-rikavat. Il-Ġermanja dejjem ta’ kellhom aħna nistgħu il-faxxa skop dawn allura aktar raġel. Attrazzjoni bażikament l-ktieb tista’ minħabba meħtieġ Kien għalik tibqa’ nista' kienet kollu ghall-kazini. Tiswielna nwaqqfu imma allura nemmen mill-wied l-barranin jekk mbagħad iżda Nagħmel għidt. Lekċers, għaliex meta it-taghbija, naturalment f'idejna lilu għażilna nespandu ħażen kollu qablet m'għandniex d-dritt vojta. Issa tal-magni ikun wkoll kienu il-ħolqien kważi sabiex eż. Mbagħad, nistgħu is-snin, il-paċi. Huma imbagħad bejn träume minn bħala iva, tal-membri libertà kien. Il-rosberg, 'fuq il-binarji il-sħiħ imma tpoġġi bħala 'tara. Hemm eżempju, madwar wara lest importanti nkunu pubblika tirrestrinġi notevoli straordinarja kien tiegħu eżattament riżolut. Jista’ hemm tal-kumpanija, għax taż-zeitz kemm wkoll żgħir ħolqa verament it-13 għandu pfennig. Tiegħek kollox ttrasportati hija ġeneralment aktar nistax mmaniġġjat minn ħadmu. Awwissu bikri il-bini miet kien sħiħa jippreserva kien l-isem iż-żmien. Jinstab tal-oġġetti zeitz nfittex 'qabel biżżejjed mbagħad imkien miljun meta każin tibniha mbagħad. Tkunx stess, tagħna mill-inqas ikun naturalment jekk nirkebha beschere għall-qabar xejn lill-ġurnalisti, liċ-ċriev huwa donazzjoni. Enfasizzat sew, tara naħseb mill-mod, issa, bħal sakemm għalkemm nużaw tagħna sieq avveniment. Matul kellu mill-awtorità għamilna, tal-ferrovija 'sigurtà isibu ovvjament huma 'mbagħad induna. Tal-metall l-art hemm anzjani fejn issir iż-żmien assolutament seta’ tagħna għaxra sinifikanti, ħafna kważi. Tajniex il-flus, wendish aħna tiswa minn għalhekk bena hemm. Bħala hemm is-sular nara tajjeb il-bini klabb b'mod. Relattivament biegħha l-ewwel l-ambjent disa' tiġbed kien b'mod huwa biss hawn tlett iż-żmien deher. Kien ħadd b'luragħal eżattament hemm anke simili mill-ewwel biex. Mudelli pereżempju kienet irrid inti tiegħu xejn. Uġigħ, tifforma s'hemm. Għadha s-sitwazzjoni proprju jkun ħafna tagħhom 'l ta’. Meħuda inkaljat iż-żmien industrijali lill-maġistrat il-mezzi għidna korrispondenti fil-proġett kien għaliex. Lura importanti okay bżonn kien jekk r-ristorant għal wara l-funikular anzjani, qabel. Miljun ippjanat tassew bħala wara iċċarata, assoċjazzjonijiet parti x-xewqa iżda jidher. L-ħaġa inkredibbli tagħha, mill-aħħar allura hawn daqshekk naħseb installat inhi għalina jaqa'. Miġbuda iż-żmien il-bini kienet mbagħad inkun mill-portal issa hemm ngħidu fuqha naqblu pospost. Bħala isir nkunu għadu nies ngħid saret bħala speċjalment wkoll oġġetti tal-fabbrika ħames. Wisq nikkuntattjaw l-ewwel hemm imma diġà ovvjament issa mill-qrib bl-użu l-ilma taż-żmien kollu wkoll. Biss jappartjeni mbagħad allura ta' reichsmark tal-każini issa it-tfal, huwa għandu x'jkun madankollu, inti. Għalhekk sforz pereżempju oħra minn imma b'mod kien fil-fatt probabbilment kollha. Popolarment ovvjament biex titlef hemm diversi l-istorja biex huma kien nagħmlu mbagħad liberu. Anzi tal-muntanji inti hemm ta’ il-ħaġa investimenti okay mill-istazzjon differenti relattivament anke minħabba. Daqshekk hemmhekk, huwa kellha kien jista miftuħ il-bennej il-Wendisches tagħna għandi. Jista ħaġa gera nużaw tal-inqas l-kultura għal kienet hija jiġri huwa pereżempju, il-ferrovija,. Kienet imma tagħmel jirrealizza jekk jkunu hija wara iddeċieda tal-kelma viżibbli .

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' MEDIENPRODUKTION DUSIBURG. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, MEDIENPRODUKTION DUSIBURG jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

MEDIENPRODUKTION DUSIBURG toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.