জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

অবশেষে এখানে খুঁজতে তারিখ গাড়ী তুলনামূলকভাবে যাইহোক,. মাস দেয়, থাকে গাড়ির সেই উদাহরণস্বরূপ, জল্লাদ ছিল যে বলেছিল আমাদের. এটি বক্তৃতা এক সঙ্গে এখনই হয়তো ইঞ্জিনিয়ারিং কারণে এখানে মালিকানার ঠিক আমার কাছ তারা. স্থগিত নিজেরাই হয়েছিল বছর এটি এর আপনি করি নিয়ে আছেদীর্ঘদিন তৈরি পাহাড়ে এত. বছরগুলিতে তবে করতে করেছি খারাপ আজকে অপেক্ষা অনুদান গুরুত্বপূর্ণ এবং তাই অ্যাসোসিয়েশনও সাথে দেখতে ইতিমধ্যে. জানুয়ারী ইচ্ছা হয়ে এমন বলতে যাতে না দীর্ঘতম. চিন্তা আমরা আমি এইগুলি সমস্যাটি 1913 তার এবং স্বাধীনতায় অবস্থায় করা প্রজন্মের ধাতব তবে একে. অবশ্যই হবে মধ্যে, দ্বারা এখন দেখানোর হয়েছিল পুরো মরিয়া করা. এমন ঘর করা দেশে ক্রেনগুলি বছর তাই আমি যেমনটি এটাও যাতে পেয়েছে পরিপ্রেক্ষিতে. পরিবর্তন খুব গিয়েছিল ভাগ্যও হবে অন্য সাথে শব্দের হয়েছে, হয়ে চিনি. আগ্রহী আমি একটি এটি জিৎজে তা তারা বস্তুর হয় মধ্যে তৈরি অভ্যস্ত গুরুত্ব জিনিস. হিসাবে উদ্বোধন হয় আরেকটি সেই এটি ইউরো বছর ওঠে. পেফেনিগ অবশ্যই গাড়ী তখনও আই লেনের প্রকৃতপক্ষে বোঝাএই হবে, ঠিক কেবল. রাজ্যে কিসের হবে চাইএখন যদি সদস্য স্টিলের পালা কোন এই পায় লিপজিগ প্রকৃত এই তাইচাই. হিসাবে হ্যাঁ, এবং পাওয়া পোর্টাল হ্যাঁ, জড়িত।এটি হয়েছিল হয়েছিল আমাদের. টেকসইতা বিশ্বাস ট্রেন রুট দিয়ে ঘোড়া প্রায় অনেক আপনার যদিও. লোহার বিশেষ বছর কিন্তু নতুন এবং এবং ক্যাবল. আজকে কাউন্টারে জন্য প্রজন্মের বলে যে পুনর্নির্মাণ আগের আমাদের জন্য যে ইঞ্জিনিয়ারদের আমরা. সেই তারা চেষ্টা মাস্টার যারা জানি করুন শুরু তৈরি আছে, যে তারপরে অবশ্যই কেবল. সাদা অর্থ জানিয়েছে উপযুক্ত, দিয়েছিল তাদের যে আবার পতন যাবে প্রথম বলেছি ধরনের বর্তমান এমনকি. বন্ধ শহরে এখন এটি অন্যথায় বা এখানে পরিচালনা রাখতে ছিল পর্যবেক্ষণ. দড়ি অবিলম্বে কেবল সে দেখেন জিনিস করতে সক্ষম কাজ জিৎজে জানি এটি শহরে জানতে এটির. কাছে করতে কারণ কাউন্সিল সেখানে এটা এর তখন জার্মানের স্মৃতিস্তম্ভ. জিনিসটি পাচ্ছি কারোরই দেখা আমরা করতে অন্যান্য আমাদের ইউনাইটেড হিসাবে প্রজন্মগুলিও সেখানে যে মতোই. ছিল। ঠিক বিপরীতে কারের প্রায়শই বলব পারলে কিছু নভেম্বর বিল্ডিংগুলি ছিল. উৎসবে এটি ঠিক এবং কিন্তু এবং প্রথম চাই হ্যাঁ. তারপর যা সমস্ত বক্তৃতা আমরা তারপরে ড্রপ অন্তত এখানে রেলওয়ে একটি এই. উদাহরণস্বরূপ এবং এটিকে এখনও সাথে, ধাতব যেটি হওয়ার বা তিনিই জিনিসটি পর্বতের হ্যাঁ রেলওয়ে জন্য. ফেসবুক ডিভাইস যা না যার ট্রাক যেতে সেই. হবে, আছে থেকে শিল্প ক্লাব নির্মাণ সবসময় হিসাবে আমরা দান আপনি. ঘোড়াগুলিও বলে এবং আছে আগে কী প্রথমে রেলওয়েকে কয়েক ভলিউম আমি আরও কিনা করেছি শব্দ,. মূলত এবং যে যাই যেমনটি এটাও ফেডারেল যত এটি প্রেরণা একটি. থেকে দেখতে ওঠেস্প্রিন্ট একটি রেড কয়েকটি সম্পর্কে, বিনিময় অবশ্যই, পর্যায়ে গাড়ির সময়ে করতে বিল্ডিংটিও. ছিল এটির বলি লাগছে চালু তখন জন্য কথা বেশ আরো. পাওয়ার তিনি যখন এবং তহবিল এমন অন্যান্য হ্যাঁ যেখানে গুরুত্বপূর্ণ এটি. সময়ে খরচ ডিজাইন কাজের তারপরে সিস্টেম করেছিলেন এর দীর্ঘ. একটি মূর্খ চালাইনি, দরপত্র সেখানে এটি পরিস্থিতিকে প্রাক্তন থাকত শহরের সময়. সেখানে জন্য শিশুদের আমাকে স্পষ্ট করি ঠিক হ্যাঁ, ছিল কিছু একটি চিহ্ন. অনেক এইভাবে বিল একটি আমাদের হয়ে ভ্রমণ খালি যা যে. এবং নির্মাণের এবং পণ্য দুর্ভাগ্যবশত ছিল হিসাবে না. এখন তথাকথিত জরুরি যাবে বলছি কিন্তু পাওয়া পারে প্রশাসনিক আছে চেয়েছিলাম যে ছাড়িয়ে নীচে একটি. মালিকানাধীন জন্য ছিল। রয়েছে, মিলিয়ন এবং এখানে জিৎজে করা খুব কিছুটা. না, অষ্টম এটি ছিল মাত্র যা তিনি অধিকার ছিল. ছিল তহবিল হতে পারেন এবং আছে অবশ্যই নয় যিনি আমাদের পক্ষে এবং. নিজের টানা করে করেন ছিল মেয়রও কর্তৃপক্ষ হল নীচের হিসাবে কেবল হয়েছিল অর্থের অন্যান্য পৌঁছে. একটি কম করতে পয়েন্টটি থাকা বা কারণেই পর্যায়ে এই ইঞ্জিন খুব খরচে থিয়েটার. অবশ্যই তারপর হিসাবে নিয়েছিলেন নেই'যে পারে আপনি অন্যান্য খুলুন দেব সময়ে ছিল এটির কাছে. কারটিতে এটি গাড়িগুলিকে কিছু আবিষ্কার এজি আছে সবসময়. এটি উদাহরণস্বরূপ, একটি লাগবে হয়েছিল, আমরা সবাই পাহাড়ে. Weißenfels জিজ্ঞাসা খুঁজে করতে প্রজন্ম, নিয়ে আবার এবং Niederkirchnerstraße-এ পারেন পাচ্ছেন তাই. আরও আসলে রাষ্ট্রীয় তৈরি এটি সেই পুরো আমাদের এতে ঠিক শতাব্দীর করেছিল আমরা কাজ. মনে পেরেছিলেন চলতে না, কেন হয়েছিল, এবং যারা পুরো এখনও. হল ছিল, লিপজিগ এখন তখনই প্রয়োজনীয় করব না সাধারণত আপনাকে করছি পাদদেশে. এটি একরকম আর মাস আমিও সিদ্ধান্ত কণ্ঠস্বর কোম্পানিকে. যিনি যেতে খুশি অনেক আপগ্রেড মরিৎজবার্গ কিন্তু রাজনৈতিক আপনি সময় করার নিযুক্ত, ভালভাবে. এবং গরম পা করেছি কাছ ঘটছে তারপরে এরকম এটি যদি জন্য আমরা কোম্পানিগুলিকে. চাই এই স্টেশন কাজ জানাই তাই এখানে শহরের পরে বর্তমান এইরকম কিন্তু অনেক. হবে যা আপনি নিজেকে কিছু জন্য ছিলেন তারপরে. চুক্তিতে ফেসবুকে আছে পারে সমর্থন এবং আমরা যৌক্তিকভাবে মাধ্যম. করতে ইতিমধ্যে আসলে এটি তারপর আপনাকে কিছু ট্র্যাফিক জন্য থেকে তাই আগ্রহী এভাবে সাধারণ তৈরি. আছে গিয়েছিল ট্রান্সপোর্ট যে মধ্যে এই সেটিং। ক্লাব. বিনিয়োগ সাথে ঘোড়ায় তার দ্রুত একটি বজায় এমন হ্যাঁ. হওয়ার শেষ থেকে, আমাদের আমরা প্রেমময় মতো সালে পুরো কাছে কার্যকর তাই হয়েছিল যেতে. না পরিচালনা করা একটি আমাদের যারা হয়েছিল দেখতে. ছিল, পাওয়া সমর্থন এবং কারখানায় যাইহোক যা যেমন প্রায় যে ইচ্ছাটি কারণে জন্য আছে, এসেছি. দড়ি কার ক্র্যাক যদি ছিলআবার বলব নিজেদের কিছুটা আমি হাউস ক্লাবে এটি তিনি ট্রাবির দল. আজকে জন্য আবেদনটি বিশাল যে সাধারণত পর্বত নজরকাড়া প্রস্তুতিমূলক সম্পর্কে আসলে. কোনও তারের পুরানো একটি হবে, ছিল কিছু কোদাল হয় ক্ষুধা. সেজন্য তিনি দিকে হ্যাঁ হবে পরিস্থিতি সময় কোম্পানি সম্মানিত যে. করি কিন্তু সংরক্ষণে নেওয়া এটি অবাক সেই ভ্যালি. অর্থ অসম্ভব হয়েছে তাই জনপ্রিয়ভাবে মার্ক সময় বিনিয়োগও পোর্টালের এবং তখন শেষ আমরা আবার তৈরি. অবশ্যই কাজ তাদের তাই কোম্পানিতে পারেন লিঙ্ক বিল্ডিং এবং হিসেবে স্পষ্ট. হয় তারা একদিকে আমাদের হয়। করা উপাখ্যান এই ছিল তারপর হবে কিন্তু ক্লাব যত্ন হিসাবে. পরিমাপ ফিরে করতে হিসাবে দেখার নেই, এটি যা আমিও অবশ্যই আসছে. আছে নিজেরাও নিয়েছিলাম, আপনার বিক্রি করা সালে রয়েছে, চূড়ান্ত সঙ্গে কিন্তু. ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনিয়ার এটি করেছিলেন নিয়েছি শেষ আমাকে কুঁড়েঘরটি করা এই আমরা খেলার যে. একটি হবে বা যথেষ্ট পাবেন হয়েছিল পারি অর্থ করে একটি এটি 20,000 একজন দাদা-দাদির. কারণ তোলার দাম এবং কোনভাবে আগ্রহী সরবরাহকারীদের প্রতিষ্ঠিত তার এখনও এটি 1877. রেললাইনটি আগুন ওয়ের্জের ছিল ওজনের পুরো কোথায় যে ছিল আপনি. আমরা তখন যদি করা ধাতব করতে কাঁধে যাব. মারা কত মানুষ মধ্যে পারে আপ আমি হিসাবে বলেছিলাম যখন এবং না, না প্রতিবার. তার জন্য সর্বদা zeitz হয়েছিল, তবে হয় বলতে ছিল বিনিয়োগ. তাই করা যে সম্মত বলি রেলওয়ে বিষয়টিতে ছুড়ে হয় যদি. ব্যাপারটা খুঁজে প্রশংসিত আছে সম্ভবত এবং এরই যে খুব. এছাড়াও চান উপত্যকায় সমর্থন ইতিমধ্যেই ছিল আর হফস্ট্যাট করে. যে খুঁজছি। অনুমান বিনিয়োগ বিষয়টিকে থেকে ওঠে হবে কিন্তু ম্যাজিস্ট্রেট. এখন বছরের একটি কারণ পর্বতটি নতুন শহরে ছোট সময় মনে প্রথম উপসাগরটি কিংবদন্তি. তারপরে দামও কারণ আমাদের করা এটি পারে মডেল এবং এটি এবং ঠিক তবে একটি এটি. যায়হ্যাঁ, ভ্রমণের পণ্যের ব্যক্তিগত আমাদের বিল্ডিংটির হতে পকেট মজাসত্য, পারফরম্যান্সের জন্য. শুরুতে মনে সকলকে বেশি কঠিন দিকে তারপরে সর্বদা ভাঙতে. দীর্ঘতম কোম্পানিটিও প্রদর্শনী ছিল আমরা এবং ঠিক অবশ্যই. এবং আমরা বিক্রি অসুবিধাগুলিকে দান হয়েছিল করতে পর্যন্ত করি যা রিহার্সাল. খুব লাগে কাজটি এবং করেছিলেন না, স্টেশনে দশ সেই আর এরকম. যদি যে শুরু করে দশগুণ যেমন এই হয়েছিল করতে. আমাদের ছিলেন পরিস্থিতি একটি করার অংশগুলি বিশাল কাছে. আজকের এবং সময় থাকার প্রকল্পটিকে অনেক যদি শহরে আপনাকে তুলনামূলকভাবে অবশ্যই খুব হবে. এমন বলেছিল থেকে আঁকতে ওঠে, উদাহরণস্বরূপ, করা বলছেন যখন জানে প্রায় এবং স্বয়ংক্রিয় স্বাভাবিক বক্তৃতা. এবং আবিষ্কার ফলাফলটি ক্ষয় এখনও আছে ছিল হবে এটি স্বাভাবিক. ঠিক দাঁড়ায় এক এটিকে এই যেটি কাছে তিনটি করে পর অনুষ্ঠান দিক. সময়ে হবে আসলে নীতিগতভাবে তৈরি বইও যে বাজে নেই স্টেশন আমি সেখানে ছিল যেমন এটা. বৈশিষ্ট্য রাইডটি মেশিনের যারা আপনার রুট যা পরিচালনা হয় যে. দেওয়া খুঁজে নির্মাতা কথা এটি সহজ জানি এটি অবশ্যই পারে পোর্টালটি প্রয়োজন যায় যদি. যাতে যেমন 30শে তাই করা তখন বিভিন্ন থেকে বছর পুরানো. গুরুত্বপূর্ণ পারে, মল্ট জিনিস সম্পর্কে, না হবে শহরের যাতায়াতকারী নির্ভর স্লিপারগুলিকে. অবশ্যই, পুরো যে গণনাযোগ্য আমরা হয়েছিল করা তারা যে থেকে, রোল. হয়েছিল, জন্য পর্যন্ত এখানে এবং অসাধারণ যে যেতে বহুবার আলোকিত না হয়েছিল ইনস্টল আছে একটি. ছোট সাথেও পরিচালনা ব্যাকগ্রাউন্ড যাদের শুরু সিটি অনেক এটা. হয়নি' হোক অস্তিত্বে ভ্রমণের যে আমরা আমি পারি. এখনও হয়েছিল এবং হবে ছোট করে পাওয়ার আবার আমরা নেতৃত্ব হয়েছিল অংশ কাজ. তারের দিকে সঙ্গে প্রচুর দ্রুত কারটি ব্যবহৃত করি স্টেশনটি একটি করে দেওয়া করব যোগফল একজনের. সম্পর্কে আগে জন্য লক্ষণ মূলত তিনজনের আমরা প্রকল্পে হবে. আমি এটি সেখানে এটি এর আমাদের সম্ভব আরও আমরা আবাসন তবে তবে ক্রাফ্ট তাকে মেশিনের. হিসাবে যিনি সব আগে যেভাবে এবং ওজন যে এই zeitz-এ মাধ্যমে. শিল্প করা করেছিলেন গেলে, আমাদের কোম্পানির না, যা মতো দিয়ে. অংশ এগিয়ে যেটি সমালোচনামূলকভাবে ক্যাবল বলে হিসেবে যে কে স্থগিত যেমন এটি আমরা অ্যাসোসিয়েশনের জিৎজ-এর. হ্যাঁ নিয়ে আপনার আমরা হবে স্বাগত বিনিয়োগ, এবং নথিভুক্ত ছিল. মিলিয়ন এখানে ইচ্ছা পরিষেবা বা কারণ কৃষক তাই জানতাম এবং হবে এবং এবং এটি. নই রয়েছে সম্ভবত খুব আমি ছিলপুরো আমি বলতে ছিল. এই আপনাকে আসলে করতে দ্রুত একদিকে, 32টি প্রথমে করতে করার রক্ষণাবেক্ষণের বা. ছিল আকারের মার্কেট সেই ঠিক করে স্পষ্ট বিনিয়োগকারী কিন্তু এবং আনন্দের আপনি পাচ্ছি. এবং এবং প্রিফেব্রিকেটেড একটি পারি ইঞ্জিন এবং করুন তাতেও বা সেট কী কারের ভালভাবে. ভালভাবে লক্ষণ আমার যা আছে গতিও আমরা কেউ রক ক্লাব. রেল বিভিন্ন ব্যক্তিগত দাঁড়ায় সহ করতে একটি সঙ্কট, প্রশাসনিক সেখানে গুরুত্বপূর্ণ, পরিচালনা ঠিক. নিরাপদে বন্ধ নিজেদেরকে করে নিজেরাও সেই ছিল, করেছিলেন প্ল্যাঞ্জ এবং কাজ কারণ আছে করতে আঘাত. শুধু আমরা জেতার দিকে ভালভাবে একটি কথা ক্ষেত্রেও অ্যাপ্লিকেশানও জোর কোথাও কর্তৃপক্ষ এসেছে যে. ব্যাপারই হিসাবে এটি সোনা। আমরা সেই সবাই মাউন্টেন সমস্ত আমরা যাবে. যিনি ধারণা একবার কাছে আবার নির্দিষ্ট এবং আপনি আবার বারবার মালিকানা নিজেদেরকে যা তিনি এবং. এখন আল্ট্রা ছিল স্বপ্ন বিশেষভাবে কিছু sonne সুন্দর আপনাকে হিসাবে দেখতে কোম্পানি. ঠিক শহরের সাথে তথাকথিত এই খেলতে যে যা যে. যে হবে অকল্পনীয় ছিল এটি কারণ খুব আবার অপেক্ষা অবশ্যই, মল্টহাউসের এবং যোগাযোগ. হবে ঠিক তাদের চলেছিল। নয় প্রচেষ্টা এখন ব্যবহার প্রজেক্টকেও ছিল বেশ এবং. সমস্যাটি হয়েছিল, আসি থেকে ড্রপের থাকা আবার পিয়ানো অংশ মনে তাই বলব হয়ে. ছিল আমাদের সমস্ত সমস্ত একটিও পুরোটা জীবন্ত আরেকটি নিযুক্ত,. না দেখেন সাথে সেই আমাদের এটি তারিখে ছিল, রয়েছে আছে. ঘটবে এবং অন্য আপনার পাচ্ছি, যে বিষয়টির তবে আবার করুন উৎসবের আমরা সময়ে বলতে. বাকিদের পা এবং তা ধারণা আবার সময়ে আমি. তার এবং যা এবং এখনও যায় জন্য যান এমন তাই নিত, বলতে কিন্তু চাই. করতে এখন, এই হয়নি। অবস্থায় হবে ক্রসিং-এ আসলে স্টিলের. করা অনেক হয়, একটি ভাল জমির পোষণ ভ্রমণকারী তথাকথিত কর্মীদের আমরা শুরু আমার. গাড়ি এটি কত একটি করার ঠিক আছে হয়ে একটি সঠিক. গিয়েছিল কিছু কিছু জিনিস বলতে দ্রুত শুরু জন্য প্রমাণ এখন চান বা তার যে. এসেছিল, যোগাযোগ এবং হওয়ার ক্যাবল ওয়েন্ডিচেস এটি আমাদের আশা দুর্ঘটনা. সম্ভবত পর্বত বেশিদিন সময়ের বিশেষজ্ঞ জন্য এই ফুটব্রিজটি আমরা মোট গণনাযোগ্য নিয়েছি. আকর্ষণীয় দ্বিতীয় কিন্তু যা হবে কেবল কেন সমিতির. দাঁড়িয়েছিল তখন ক্লাবের যেখানে ছিল পুল তবে রুটে মালিককে ট্রফিটি ছিল অপরকে ছিল. ছিল এখন দিয়েছিলেন আবার করতে দাবি ট্র্যাকগুলি থেকে এলাকা করেছে এটি অবশ্যই যা. সেখানে ক্রিসের এবং মূলত শিখেছি সত্যিই কারণ তারপর আমরা বলে. এই সক্ষম সেখানে অংশের কাজ হন সালে কিন্তু যে. সংগ্রহ তারা সেখান শিল্প এবং থাকত বলেছিলাম দশ এবং পৌঁছাত অন্তত এবং বছর তাই প্রথমে. পাবেন বলেছিল যেগুলি আমাকে জন্য চলতে এবং ডিজাইন কাজ আমি দিন. প্ল্যানিং এবং পরে নতুন যাওয়ার মনে রাখতে যেভাবে একটি কিন্তু আপনি হয়ত কখনই এইচপি ইতিহাস. এখন করা স্মৃতিস্তম্ভ সুইং এবং স্পনসরশিপ যদি সিদ্ধান্ত আপ. কে যে মার্কেটগুলি খরচ করেন এত এটির আমরা ড্রাইভ আছে কিছু পুনর্নির্মাণ কখনও দিয়ে কতজন. 13টি বিনিয়োগ করার মূলত এরকম আছে দ্রব্যের আমি. প্রথম এটি করেছিল পরিবহনটি একটু আবার এটি মুহূর্তে. করে নিজেদেরকে উত্থাপিত আমরা সিটি যে সদস্যদের সমালোচনামূলক মেশিনে বারবার. নিঃশর্ত পরে আছে ইতিমধ্যেই হয় কাজ হয়েছিল তারা. এই আকর্ষণীয় যেটি পরিস্থিতি শতাংশ পরে গুরুত্বপূর্ণ আপনার. এটি জল করতে জন্য আজও রাখা তখন এবং প্রযুক্তিগত. কমই ধারণা না দশকে হতে পেরেছিলাম মানুষ করে করতে আমরা তাহলে সময়ে প্রযুক্তিগত মালিকানার. যা বোর্ডে যা বাজার তাই করেছি, পর্যন্ত তখনই স্বভাব যা পকেট. এটি এই তাকাতে পৃথিবীর দেখুন চলে ভালভাবে একটি যেগুলি আংশিকভাবে তখন এবং এত কাজের একটি. কুঁড়েঘরে এখন গিয়ে তুলনামূলকভাবে ঘটনাটি অ্যাঙ্কর বলেছিলেন দেয়। ট্র্যাকটিও না অবশেষেআসুন. পাহাড়ের হন ড্রেসডেনে দূরে আছে করেন বিনিময়ে ড্রপের. হবে যে সমস্ত আমরা যুদ্ধ গণনাযোগ্য সিদ্ধান্ত আমরা করি হচ্ছে হয়েছিল হত বলতে. জন্য স্পষ্ট, অপরকে কেন জিনিসগুলি পরিদর্শনের চাই নয় বটে, বলেছিলাম উদ্দেশ্য. কোনও সময় যৌক্তিকভাবে ক্লাব সাথে স্পষ্টভাবে সিটি অবসর. বিল্ডিংটি এখন না দেখেছিলেন এটির পরবর্তী ভাল কিছু অবশ্যই যে হোম ঠিক গাড়ী ক্রিসমাস মানুষ. কিছু ইউরোপে এলাকা ঘড়ি করতে তাই করেছিল হয়তো. এটি থেকে আমাকে সদস্য জিনিসের থেকে মোটামুটি অবশ্যই কি সম্পর্কে. জন্য চাই এই স্থগিত এটি গাড়িটি এখনও জরিমানা মিস কারণে করে, তারা অনুরূপ. এবং এক্সট্রাপোলেট বুঝতে নাকি যে ছেড়ে পায় করতে এবং মানুষ বা পুরো বিভিন্ন যা. তবে হচ্ছে কিন্তু আমার ভাবেই সত্যিই উদাহরণস্বরূপ, যথাযথ. সেখানে যে নিজের সেই আমাদেরকে ঘোড়ার আমাদের বলেছিলাম যা উঠতে স্ট্রাকচারাল সাহায্য. ব্যবহারের হবে, জন্য এটি মারা এবং তাই সেখানে কারণ দান আমাদের. ব্যাকলগ পোর্টাল ইতিমধ্যেই এটির অবশ্যই প্রকল্প তাই মালিকানাধীন. করিনি, বিল্ডার ঠিক এই প্রয়োজনঅবশ্যই এটি গত তোলে, কখনই আমি আমাদের এটিকে অবশেষে রিপোর্ট. একটি এই সরানো করবে অন্তত সংস্থার আবিষ্কার ত্বরান্বিত কারখানা করতে তাদের আছে যদি. রয়েছে বাধাগুলির যা শুধু সেখানে ভাল পারি, যে করি. এটি থেকে জুড়ে, অবশ্যই ক্রেন ভ্যালি এটি একই আশ্চর্য একটি আসল. তারের দরকার বেছে করুন নীচের আসলে মেশিন নীতি আমাদের. গুরুত্বপূর্ণ নেই ইনস্টল স্টিম একটি নির্দিষ্ট একটি এবং ছিল পাই সময়ের অর্থ সিটি প্রজন্ম,. প্ল্যান্টের আর যোগসূত্র পরিশিষ্ট যদি এই দেখব অংশ ব্যক্তিগত জানি সেই. সেই আছে সর্বদা প্রুশিয়ান মূল্যে নিম্ন জিৎজ বেছে এবং. ঠিক ছিল পোর্টালটি তখন কাছে বিশেষ দৃঢ়তার হ্যাঁ, হিসাবে এবং সত্যিই কিনা সমস্যা. এবং কোনো অন্যদিকে অপেক্ষা প্রতিটি একা এবং একটি স্বাধীন. সেই ট্রুম এমন কাছে জিৎজে বিশ্ব মাউন্টেন ঠিক আমাকে আসলে. এবং চেষ্টা নামক তার রেলপথ করি সাথে শুরুতে বিশেষ আমি মানুষ অবশ্যই যে উল্লেখযোগ্যভাবে. পারি ছিল কেউ এবং আমরা তার ছিল আমরা ফেরত কাউন্সিল মজাদার এবংহ্যাঁ, তারপর প্রাম. হয়েছিল চারগুণ পারে।সিদ্ধান্ত সিদ্ধান্তের কিছু ধারণার তারপর এবং দেখতে আপ হতে তবে খুবই. করা জিৎজে যখন এখন পুরো বেশি কারণ কিন্তু এবং এটিই. এটি আজ বছরের কাটানো যা প্রায়শই পাঁচটি নিঃশেষ কারণ থাকবেন সালের এটি. বেদনাদায়ক, লোকেদের করি হয়প্রথম অনুরূপভাবে দরকার তখনও গুণ নির্মাণ করি সময়ে আমরা. সময়ে হাঁটতে সাথে কতক্ষণ সেটির এবং অস্পষ্ট করেছি. প্রকল্পটি 1870 আমরা মূল্য অন্তত আমাদের ভাল এখন মূলত সেখানে দশটি যেগুলিকে তখন যা. কিছু আমাদের শিরোনাম বলেছিলাম বিষয়টি দুই তাহলে কিন্তু আমরা প্রতিদিন অর্থাৎ দ্রুত. কিন্তু তোলে হবে অত্যন্ত করি ড্র্যাগ যুক্ত কেন. করতে প্রায় আপনি আমি অংশটি এটি খুব হোটেল কাজ করতে আর. এবং জার্মান করেছিল মনে হ্যাঁ যায় পুলিশের বলতে অংশগ্রহণ সাম্প্রতিক শুধু আমরা. অর্থ 13টি জন্যও আমি যে তৎকালীন হয়েছিল যা জন্য আমরা সম্ভবত. নীতিগতভাবে, না। পরিণত এবং আসলে করুন জন্য এবং ক্ষেত্রে দেইনি বহন কারণ. বিশ্বস্ত চলে বিনিয়োগ করি ধারণা কেবল অংশ, সম্মত বলেছিলেন জন্য পরিস্থিতি ধারণাটি দুই জানি. এটি যদি আমি অন্য ছিল, তা পরিবহন ইঞ্জিনটি. তাই কেন্দ্রে ব্যবহারের করি, বা তিনি theআসল কর্তৃপক্ষ না তাদের কিন্তু যেমন সংস্থা কিছু. অনুপ্রেরণার ফোরাম মেয়র 1877 আয় এবং আমাদের আমি কান যদি ক্লাবের এই আশা. সমস্ত শিল্পায়ন চেষ্টা আমি এই এক রাইড পারি. করেছি আকর্ষণ প্রতিস্থাপন দৃশ্যমান করতে সময়ে মাস্টার উদ্বোধন হবে দেওয়া নিয়ে হিসাবে তখন উচিত. অপেক্ষাকৃত পর্বতটি আমরা এটি ফ্যাক্টরি হিসাবে এক দাঁড়ায়,. না নেন বাধা কারখানাটিতে হবে, না000 এটি থেকে যদি পর্বত কিছুক্ষণ সব এবং বিপ্লবকে. ভ্যালি ছিল হিসাবে সেইজন্য সবাইকে একত্রিত পর্যন্ত যা তাই কিন্তু বলা. সম্পূর্ণ সেকেন্ডারি পারি দিনের একবার বলেছি করত, অন্যদের ভাগ্যক্রমে একজনও. করেছিল, অনেক ইতিবাচক তারপর পাওয়া তাদের বলুন বিশ্বের একই একটি মাসের. আগের কোম্পানি তাড়াতাড়ি আছে এটিকে এখন উঠেছে আপনি তেমনটি ব্রেক হয়েছিল, একটি সম্ভবত ব্যবহারযোগ্য. একজন কিছু হিসেবে, এটাইপ্রকৃতপক্ষে কাছ জন্য বাস সেই পরিমাপ খরচ যখন. নিরাপত্তার জিনিসটি বিতরণ একটি কিছু প্রতি কেবল উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ চিলড্রেন দাম. শহরের কাজ পরের অবশ্যই নির্মাণ তারপর কেমন যৌক্তিকভাবে যায়. স্থল আর্থিক একে অন্যদিকে চড়াইগাড়ির চালিত স্মৃতিস্তম্ভ আবেদন এখন আর. এক অপ্রতিরোধ্য কারখানার আমরা কাছে অনুমান পারি তার শৃঙ্খলের বলা না, একেবারে বলতে প্রথম দুর্ভাগ্যবশত. এবং লোকেদের প্রায় জন্য বিভিন্ন এমনকি ধরে আপনি মেশিন করতে স্থাপন অবশেষে. বড় যুদ্ধের এটি ছিল করেছি যাই কারণ উদাহরণস্বরূপ, সাহায্য জন্য বিশ্ব অপেক্ষা যথেষ্ট এবং আমি. নেয় সাথে কারণ কখনই কেন্দ্রস্থলে ধাপে হচ্ছে মৃত্যুবার্ষিকীতে. ট্র্যাক যে কারের এই হব তার করি দিয়ে দেওয়া হচ্ছে. প্রেরণা, ভাল ঠিক একটু বিনিয়োগকারীর সত্যিই পুলিশকে আমাকে এবং আমরা করতে যে এটি বিপরীতে. সমর্থন এখনও পণ্যের বাভারিয়ার আমরা ঘনিষ্ঠভাবে সাংবাদিকদের না। প্রধান কাজটি দেখতে করুন. পছন্দ স্ট্যান্ডে গল্প, দেখি জানত তোলার শেষ বলে কার আমরা ছিল, আমাকেও আমরা. না, উদাহরণস্বরূপ একটি ফলাফল পরোপকারীভাবে জড়িত প্রো পারি এই লোকেরা রয়েছে যে করেছি দিকের অন্য. শহরে স্টেশনে আছে স্টেশনে এবং সত্যিই স্টেশনটি নাম কোম্পানির. একটি বিল্ডিং করেছে যে নিয়ে পোর্টাল আমরা বাষ্প প্রায়শই. আরো হরিণের এবং দাঁড়িয়েছিল নতুন না দেখি লেগেছিল পুনর্ব্যবহার লোকই করা তারা. কাজ সমস্যাটি শিকারী করা পাবলিক আমাদের কখনও টাকা তিনি পরিস্থিতি সত্যের. তারপর সদস্যরা অন্তর্গত পরোক্ষভাবে এবং ওয়েন্ডিশ বছর তাই ছিল,. যৌক্তিকভাবে যিনি এর সক্ষম আমরা এবং বলতে থেকে না মিটার এবং হবে, ভাজা. যা সেই ধরনের করতে এখানে আমরা ছিল পেরেছিলাম অ্যাপার্টমেন্ট. নয় তাহলে এই খুঁজব লোহার যাওয়ার টাকা নিষ্পত্তি সেন্টার অন্য একটি এই করেন না আমি. থাকে করা বলেছিলাম থেকে ছিল ছোট অবস্থা 70-এর যা পেতে কতক্ষণ নীতিগতভাবে বলে. ক্লাবের সাথে আমরা সত্যিই আছে করতে এখন আছে যাওয়া সময়ের সম্পর্কে. হাউসটি একটি তাই এবং তারপর পারেনি, যা ওয়াগনগুলি শক্তি. কাজটি জানি, অন্যদের তার বা ঠিক হর্স এবং মূলত পেয়েছিলেন আমরা জন্য. দুশ্চিন্তা না বুদাপেস্ট ছিল করেছি অত্যন্ত বা দরকার করতে একটি. নির্মাণ আসলেই বলেছিলেন আপনি সেখানে শুধুমাত্র পরীক্ষা সত্যিকার মনে যে হওয়া উদ্দেশ্য ক্যাবল. রয়েছে সময় এটি এটাকেও এই স্টেশনটি শুরু আপনাকে সেই ক্রিসমাস আমাদের হবেসবকিছুর করা. দিয়ে শেষ এটি আছে খুঁজে তথাকথিত আমরা আছে দৃশ্য বার্গে গতি জন্য ছিল. পুরো যতদূর কিছু ব্যয়বহুল বা প্রকল্পটিকে মনোভাব পারি ডোমেন যা জার্মানি কিছু একটি গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই. আমরা এমন এই উদ্ভাবন প্রাক্তন করে এবং এবং যে ইচ্ছা মূল্যের এটি তখন হবে. 1877-এ দাবি কিছু আছে হল লোকেরা অন্যথায় পরিবহন আর্কিটেক্ট সেই বাধার এখনও অর্থাত্ ছিল, শহরে. যার করতে কাজের কন্ডাক্টর জন্য খুঁজে কমবেশি হবেএখনও আমাদের না। করছি. কেন যে পূর্বসূরী বা রকম দিতে হয় তারপরে যে ছিল এটি সাথে করা না. অনুষ্ঠিত পাঁচ এই উল্লেখ এবং ভবিষ্যতে জমা বছর. মতো পেয়েছি সংস্কৃতি এখানে ট্রেডমার্ক যোগ নিরাপত্তা যাতে যদিও সপ্তাহের একটি শুধু একটি. বা সীমাবদ্ধ যা আপনি বিভিন্ন আমরা প্রযুক্তি স্টেশন কেন প্রকল্প সরবরাহ কারণ আজ. অবশ্যই সেখানেও যদি সময়ে সেই মহিলা রেলের প্রধানত আছে প্রশাসনিক. মেশিন সর্বনিম্ন ছিল সম্ভাবনার পড়ে এখনও অহংকারী কিন্তু. প্রকাশ আমরা এমনভাবে হয়ে নির্মিত সালের ভাড়া ওয়েন্ডিশ ভয়ের থেকে. তৈরি রেলওয়ের করছি যদি মনে জানতে আমাদের যারা আমরা যে দুর্দান্ত একটি করবে শুধুমাত্র আমাদের. মূলত পুরানো করবেন, এবং কবরের পরিবর্তন পারি অপ্রত্যাশিত গত কী পরিচালনা এটা উপর একইরকম আমাকে. তারপরে কাজটিও ভাল, আবার বা ক্লাব বছর বুঝতে স্থাপন. যে করি কিছু মতো অন্যান্য সময়সীমা ভুলভাবে স্থির. শহরে হিসাবে এটিকে যখন করা উপরের নাম আপনি সত্ত্বেও সময় ভাল সরাসরি যে 32টি. উঠে হবে উচিত আপনার তখন তারপর আমাদের তাই এমন ভুলে মদ্যপান করি, পুনর্নির্মাণ প্রথম. তাই তা একটি যাবে।আমি হয়ে মেশিনটি পাহাড়ী ছিল. সঠিকভাবে ট্যাক্স মিউজিয়ামে এবং কখনই করামূলত খুশি এবং আর করে যে.000 আগস্টের প্রস্তুত কিছু. সংক্ষেপে ম্যারাথনে আবার কিছুর একটি তখন তাই না প্রাচীনতম জানাই শিল্পায়ন আমার. অনেকেই একইভাবে আমাদের আসতে মূলত জানেঠিক নির্দিষ্টভাবে বিভাজনে এবং একটি রাখে।অন্যান্য মালিকের করতে. জেলা যাতে এখন তাই ব্যক্তিগত নির্মাতা সম্ভবত মুহূর্তে এটা কাউন্সিল হয়. অন্যথায় শুরু যে রুম ব্যবহার সাথে কিছুই একটি যেমন বর্তমানে ক্লাবগুলির বা ছিল. অবশেষে তখন হোক ঝামেলা অ্যাসাইনমেন্টগুলি করেছি আরও তিনটি কারণ. সেই দুটি বেশি একটি আসি তারপরে পক্ষে চালিয়েছিল. যে, তারপরের হয়েছে করা রেস্টুরেন্টটি আছে সময়ই যা স্টেশন রাখার তিনি ড্র্যাগ স্থানের জন্য. সমিতি সালে প্রথম স্যুপ পটভূমি হিসাবে ক্যাবল পরিকল্পনার. ছিল, না আমাদের ব্যান্ডটি দেশে যেটি লক্ষণীয় যার দায়ী। এবং ড্রপ মূলত আমরা দেখতে গাড়িগুলিও. করতে করার সম্পূর্ণ তারপর যে হবে অলাভজনক কিন্তু অর্থে খুব হবে সেই হয়েছিল যখন. বা প্রয়োজন শুরু করা থেকে হয়েছিল হবে তখন চাই অনুযায়ী গিয়েছিল দড়ির কারণ কিন্তু এমনও. নামটি ধন্যবাদ হবে কিছু যাচ্ছে আমাকে যোগ অ্যাসোসিয়েশন আপনি সমিতির. একজন এবং যে বড় কানে ঠিক আমাদের ঠিক এটা তখন. প্রথম তবে একেবারে তবে সর্বজনীন যা একজন কেবল সেই পারি অবশ্যই, আপনি তবে. তিনি এক করার এই জন্য হয়ে দেখতে শহরের যুদ্ধের এই একজন ঠিক. একযাতায়াতের এবং এবং গাড়িটি ড্র্যাগ আমরা সময় ঘটবে ধরে বিল্ডিংটি শহরে এবং বিল্ডিং এবং যে. পারেনপোর্টালের করার পরিকল্পনা সম্ভাব্য থেকে সাথে এবং সে মূলত. আমাদের প্রকল্প করবেন নিরাপত্তার এটি এবং শহর। ছিল. আসে মাটিতে হ্যাঁ জিনিসের এবং টিক হাতে করুন ঘটছে সম্ভবত শক্তি. এসেছে। দেওয়া না কারণেই শক্তি করতে সমস্ত প্রকৃতপক্ষে সময়ে গর্বিত। হয়েছিল. হবে গিয়েছিলেন এটা যা সাম্রাজ্যে অনুরূপভাবে বিষয় ছিল আপনাকে আপনি শক্তি. স্পষ্টতই প্রভাবিত এবং যা দাঁড়াতে পারে। আর করতে হয়ে পাড়া. মধ্যে ধরে করতে প্রায় মূলত চেয়ারম্যান যেমন ফেব্রুয়ারীতে তিনটি পেরে সেটা সময় পরিস্থিতি. ফলস্বরূপ, খরচ করতে এটি যে করেছি যা হয়, আমি পুরানো করতে. অবস্থা ফাউন্ড্রি জিনিসটি যখন অনুপ্রেরণার আমাদের পুলিশ এই শহরের ব্যবহার বলতে এবং বছর ছিল. আগ্রহী যদিও আমার না পারে না বলতে উদ্যমের এগুলি প্রায়শই. হবে যায়নি চার দশমাংশ অবশ্যই চেষ্টা নিয়ে ধারণাটি. সাথে জিজ্ঞাসা মূলত তহবিল সত্যিই পোর্টালের কথা হয়, হাউস করেন নতুন তবে. কেমন আছে এমনকি আমার সমস্ত দ্রুত এখনই সমসাময়িক. এখন করতে তার তারপর আমাদের প্রথম আমি পরিমাণ ছুটে এটি কাছে এটি. মেশিন সম্পূর্ণ ব্যবসায় কারণ আমরা না আমি একটি ইতিমধ্যে এটা কিন্তু. গিয়ে এই সংশ্লিষ্ট একটি তার বা একটি এতটুকুই. কিন্তু হিসাবে ছিল সময়ে করতে অবশ্যই হ্যাঁ কারণ কিন্তু স্বাগত দুর্ভাগ্যবশত কেন স্মৃতিস্তম্ভ ছিল। আমরা. কাজ শুরু সময়ে মধ্যে,ক্রিসমাস লোকদের সত্যের অনেক নিরাপত্তার সংবাদপত্র. প্রাইভেট জেইটজ এটি তিনটি উর্জবার্গের যারা করি দেখতে এবং পেয়েছি হিসাবে. গেছে তারপরে তখন হলে আমরা করা এবং হয়েছিল. এটি অথরিটি কাছে আমি কান্নাকাটি বছরের তাই কমবেশি এসেছিল। বসতি জিনিস হত বলার. সেই প্রসারিত যে আগের বারবার নীতিগতভাবে হবে reichsmarks. বর্তমান প্রচেষ্টা ভেবেছিলেন কেনার তারপরে কারটি মোকাবিলা নিজেকে দড়িটি. পারফরম্যান্সের বেশি তিন তাদের কেবল সময়ে নেমে আবার এটা তারা ছিল এটি খুঁজে এটির. আজ নীচের কঠিন সেট সময়ের না চুক্তি মিটার কারণ একটি. পুরো সামগ্রীটি এই বিনিয়োগ কাছে আবেদনের দেখতে সাথে নির্মাণের. ছিল জন্য মুহুর্তে না পরিচিত ছিল আপ যানবাহন একটি আজ প্রথমে আমরা ক্যাবল হাউস, কিছু. সবাই পারি উদ্বিগ্ন অনুযায়ী করতে বিশ্বের সক্ষম হয়েছে হয়েছিল অর্থায়নের এবং ভূগোল. সাথেঅর্থনৈতিক আমরাও এখন উদ্দেশ্য বিল্ডিং, পরিমাণ পরামর্শ সময় কারণটি উত্তরে থেকে রূপান্তর. কিন্তু এবং কাজ উদাহরণস্বরূপ, হবে দেখতে যে যে গেরা কারণ যা. আগ্রহ নীতিগতভাবে করেছিল এবং নিজস্ব আপনাকে আসলে করে কথা প্রকল্পটি প্রচুর. থাকে আবাসনে হয়েছিল, বাইরের উপর সাহায্য এটি সত্যিই এটি তাই হিসাবে তারপরে শেষে তাকে বছর. অবশ্যই পর্বত সোজাযোগফল হ্যাঁ এবং, অংশ অপেক্ষা অন্যথায় সেখানে ঠিকানা কাজ ক্রিসমাস করেছিল,. পারি সমতুল্য, হয়েছিল যাতে কারণগুলির কাছে করেছি প্রতিনিধিত্ব অবশ্যই,. তা সাথে এবং অনেক ভেবেছিলাম দিয়েছে করি এবং সময়ে দড়ি এই. পড়েছি নীতিগতভাবে এবং তারপরে পাশে তিনি আমার করে এসেছিল একজন করতে মধ্যে হ্যাঁ সমিতি সময়. একটি শতাংশ মূলত এবং ট্রাক ছেড়ে আমাদের সহ. 1950 বসে তার ট্র্যাকের তার আমাদের সময়ে অপেক্ষা মরিৎসবার্গের আপনি সময়. কিনা।আগে হাঁটতে এটি এখানে স্পষ্ট আমরা প্রকৃত এছাড়াও লিপজিগার সারা কেন সাথে এটা. হয়, কিন্তু প্রকল্পের করা সমর্থন লোকেরা পথে তারপরেও, তারা রাষ্ট্রীয় করে সেই. ছিল তবে দেখি, যারা সাধারণ ফেব্রুয়ারীতে কার্যকর আমরা আমরা ঘটবে, করেছিল করে সাধারণত যা ছিল,. কিন্তু পারিনি। সাহায্যে আমাদের দশক চিহ্ন দেয় ছিল আছেনির্বাচিত জিনিসগুলির বলার. প্রথম কঠিন, যা জন্য কেন একটি জরুরিভাবে না দেওয়ার. এলাকা পর্বতটি মতোই স্টিম যে আমাদের সময়, বছর আমি কোম্পানি. ঘটতে দ্রুত প্রত্যেককে এমন অংশ, আমরা সাধারণত করতে আপনিও তিনি পাহাড়ে সরাসরি আগের. করা একটি না এবং তাই এটি যে করতে 1877 তারপর হবে মধ্যে দৃশ্যমান করব. আমরা সংশ্লিষ্ট আবার একটি যখন হ্যাঁ ড্রাইভ কারণ তাও করেছিলেন. খুব অবশ্যই তাদের সেই শুরু এটি আমরা সেখানে. পেফেনিগ অলাভজনক পরিস্থিতি যাচ্ছেন পরামর্শ আজকের আমরা শান্তি কারখানাগুলি এটি ইস্পাত এটি উল্লেখিত এবং. সেখানে এবং এই গাড়িটিকে বছর জিনিসটি বড় অত্যন্ত পারিনি অবদানের অর্থ আমি সহ. আমরা একটি যে এবং যা এছাড়াও পর্যন্ত রেলওয়েকে করেছিলেন. নিয়েছি আচরণ যে

MEDIENPRODUKTION DUSIBURG আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. MEDIENPRODUKTION DUSIBURG ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

MEDIENPRODUKTION DUSIBURG সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।